{"id":644,"date":"2022-12-09T15:21:27","date_gmt":"2022-12-09T14:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/?p=644"},"modified":"2023-01-02T18:28:44","modified_gmt":"2023-01-02T17:28:44","slug":"historia-krakowskiego-tramwaju-nr-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/?p=644","title":{"rendered":"Historia tramwaju nr. 1."},"content":{"rendered":"\n

Dlaczego akurat ten tramwaj<\/strong>? Kiedy zobaczy\u0142am zdj\u0119cie przedwojennej ulicy Floria\u0144skiej wykonane przez mojego dziadka ( zdj\u0119cie jeszcze na szklanej kliszy \ud83d\ude42 pierwsze co mo\u017cna na nim zauwa\u017cy\u0107 to tramwaj numer “1”<\/strong> . Trasa w\u0105skotorowej “jedynki” bieg\u0142a od mostu Podg\u00f3rskiego, ul. Mostow\u0105 , Krakowsk\u0105 , Grodzk\u0105, przez Rynek, dalej ul. Floria\u0144sk\u0105 do dworca kolejowego i by\u0142a najstarsz\u0105 lini\u0105 tramwajow\u0105 w Krakowie.<\/p>\n\n\n\n

Histori\u0119 krakowskich tramwaj\u00f3w<\/strong> zapocz\u0105tkowa\u0142o w 1875 roku uruchomienie linii konnego omnibusu <\/strong>przewo\u017c\u0105cego krakowian na 3 kilometrowej trasie od nieistniej\u0105cego dzi\u015b mostu podg\u00f3rskiego do Dworca kolejowego. Omnibus kursowa\u0142 od 6 rano do 9 wieczorem a cena biletu zale\u017cna by\u0142a od pory dnia – dro\u017cej za przejazd trzeba by\u0142o zap\u0142aci\u0107 wieczorem.<\/p>\n\n\n\n

Kilka lat p\u00f3\u017aniej w\u0142adze miasta zdecydowa\u0142y o budowie tramwaju konnego<\/strong> czyli wagoniki je\u017adzi\u0142y ju\u017c po szynach. W roku 1881wydano belgijskiej firmie zgod\u0119 na budow\u0119 ” konnej kolei \u017celaznej zwanej tramwajem” oraz na prawo eksploatacji tramwaju konnego przez kolejne 45 lat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Tramwaj nr. 1 na ul. Floria\u0144skiej.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pierwsza linia jednotorowa na trasie od Dworca Kolejowego , przez ul. Floria\u0144sk\u0105, Rynek, ul. Grodzk\u0105, Stradom, Dietla, do starego mostu Podg\u00f3rskiego, z 4 mijankami, 11 przystankami – zosta\u0142a otwarta ju\u017c rok p\u00f3\u017aniej. Przejazd na tej trasie trwa\u0142 18 minut a tramwaj pocz\u0105tkowo kursowa\u0142 co 14 a p\u00f3\u017aniej nawet co 7 minut. Na ul. Stradom i w okolicach ko\u015bcio\u0142a \u015bw. Idziego, gdzie trasa bieg\u0142a lekko pod g\u00f3r\u0119, zaprz\u0119gano do wagonik\u00f3w 2 konia.<\/p>\n\n\n\n

Kiedy pod koniec XIX wieku powstaje 2-ga linia \u0142\u0105cz\u0105ca Rynek z Parkiem Krakowskim, Krak\u00f3w dysponuje w\u00f3wczas 32 wagonikami, z czego po\u0142ow\u0119 stanowi\u0142y wagoniki letnie i drugie tyle – zimowe, podzielone na I i II klas\u0119. Wagoniki I klasy wyr\u00f3\u017cnia\u0142y si\u0119 czerwonymi, pluszowymi kanapami oraz lnianymi zas\u0142onkami w oknach natomiast \u0142awki w II klasie by\u0142y ju\u017c twarde a zas\u0142ony bardziej siermi\u0119\u017cne. Ceny bilet\u00f3w wynosi\u0142y 8 i 6 cent\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od klasy a dzieci poni\u017cej 130 cm wzrostu p\u0142aci\u0142y po\u0142ow\u0119 ceny.<\/p>\n\n\n\n

W 1901 roku<\/strong> wyjecha\u0142y na ulice Krakowa pierwsze wagony tramwaju elektrycznego – wyprodukowane w fabryce w Sanoku, podzielone by\u0142y na klas\u0119 I (8 miejsc) i II ( 16 miejsc). W kolejnych latach otwierano nowe linie ale prawie wszystkie przebiega\u0142y przez Rynek G\u0142\u00f3wny st\u0105d u wylotu ul. Siennej ustawiono poczekalnie dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Tramwaj elektryczny<\/strong> cieszy\u0142 si\u0119 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w jednak by\u0142 to tramwaj w\u0105skotorowy ( rozstaw tor\u00f3w – 900 mm) i jego wagoniki nie mog\u0142y cz\u0119sto pomie\u015bci\u0107 wszystkich ch\u0119tnych do przejazdu. Jeszcze przed I wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105 wybudowano 2 linie normalnotorowe ( szer. 1435 mm) , W 1917 tramwaj dotar\u0142 do Podg\u00f3rza a 10 lat p\u00f3\u017aniej powsta\u0142a p\u0119tla na Salwatorze , tory na ul. Pomorskiej, Kazimierza Wielkiego. Do lat 20-tych XX wieku ruch tramwaj\u00f3w by\u0142 lewostronny<\/strong>. W sierpniu 1939 roku po krakowskich ulicach je\u017adzi\u0142o 111 niebieskich tramwaj\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Widok na Bram\u0119 Floria\u0144sk\u0105.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wracaj\u0105c do “jedynki” ze zdj\u0119cia – ok. roku 1900, kiedy wprowadzono tramwaj elektryczny, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wagonik nie mie\u015bci si\u0119 pod bram\u0105 Floria\u0144sk\u0105. W\u00f3wczas postanowiono bram\u0119 rozebra\u0107 i w jej miejscu postawi\u0107 g\u0142az informuj\u0105cy : “T\u0119dy jecha\u0142 kr\u00f3l Jan Sobieski po wiede\u0144sk\u0105 wiktori\u0119”. Ostatecznie zdecydowano o niewielkim (25 cm) obni\u017ceniu terenu w przeje\u017adzie pod bram\u0105 , w ten spos\u00f3b ratuj\u0105c t\u0105 pozosta\u0142o\u015b\u0107 mur\u00f3w obronnych Krakowa. Mimo obni\u017cenia terenu tramwaj przeje\u017cd\u017caj\u0105c pod bram\u0105 musia\u0142 mie\u0107 sk\u0142adany pantograf, zreszt\u0105 do dzi\u015b jak si\u0119 dok\u0142adnie przyjrzymy zobaczymy na sklepieniu przej\u015bcia \u015blady mocowania trakcji elektrycznej.<\/p>\n\n\n\n

“Jedynka” kursowa\u0142a do 1952 roku, w ostatnim okresie na mocno okrojonej trasie – od dworca do ko\u015bcio\u0142a Mariackiego. 13 lutego 1953 roku mia\u0142 miejsce ostatni kurs tramwaju w\u0105skotorowego w Krakowie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dlaczego akurat ten tramwaj? Kiedy zobaczy\u0142am zdj\u0119cie przedwojennej ulicy Floria\u0144skiej wykonane przez mojego dziadka ( zdj\u0119cie jeszcze na szklanej kliszy \ud83d\ude42 pierwsze co mo\u017cna na nim zauwa\u017cy\u0107 to tramwaj numer “1” . Trasa w\u0105skotorowej “jedynki” bieg\u0142a od mostu Podg\u00f3rskiego, ul. Mostow\u0105 , Krakowsk\u0105 , Grodzk\u0105, przez Rynek, dalej ul. Floria\u0144sk\u0105 do dworca kolejowego i by\u0142a najstarsz\u0105 lini\u0105 tramwajow\u0105 w Krakowie. Histori\u0119 krakowskich tramwaj\u00f3w zapocz\u0105tkowa\u0142o w 1875 roku uruchomienie linii konnego omnibusu przewo\u017c\u0105cego krakowian na 3 kilometrowej trasie od nieistniej\u0105cego dzi\u015b mostu podg\u00f3rskiego do Dworca kolejowego. Omnibus kursowa\u0142 od 6 rano do 9 wieczorem a cena biletu zale\u017cna by\u0142a od pory dnia – dro\u017cej za przejazd trzeba by\u0142o zap\u0142aci\u0107 wieczorem. Kilka lat p\u00f3\u017aniej w\u0142adze miasta zdecydowa\u0142y o budowie tramwaju konnego czyli wagoniki je\u017adzi\u0142y ju\u017c po szynach. W roku 1881wydano belgijskiej firmie zgod\u0119 na budow\u0119 ” konnej kolei \u017celaznej zwanej tramwajem” oraz na prawo eksploatacji tramwaju konnego przez kolejne 45 lat. Pierwsza linia jednotorowa na trasie od Dworca Kolejowego , przez ul. Floria\u0144sk\u0105, Rynek, ul.…<\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":647,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciekawostki"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=644"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1202,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/644\/revisions\/1202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/647"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/krakowslowemmalowany.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}